환경부에서는 2025년 수소전기자동차 보급사업 보조금 업무처리 지침을 1월 2일자로 조기 확정하고 2025년도 수소차 보급 지원사업을 추진합니다 이에 환경부는 수소차 보급 확대, 수소버스의 성능안전성 제고 등을 위해서 2025년도 보조금 지침을 다음과 같이 개편했습니다 2025년 수소차 보조금 지침 확정 보도자료가 필요하신 분들은 아래에서 다운로들 받으세요
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2025년 수소차 보조금 지침 개편내용
1. 2025년 확정된 수소차 보급 지원 예산 7,218억원을 지침에 반영했습니다 이에 따라 수소버스 2,000대, 수소승용차 1만 1,000대, 그리고 수소화물차와 수소청소차 각각 10대에 대한 구매를 지원합니다, 아울러 중점 보급 중인 수소버스의 안전성 제고 및 유지비 지원 차원에서 보증 기간을 넘긴 수소연료전지(스택) 118개에 대한 교체 비용도 지원합니다
2. 수소버스 차종 다양화에 대비해 성능 좋은 차랴으이 보급을 유도합니다 이를 위해 지난해 8월에 신설한 수소버스 성능평가 기준이 본격적으로 적용됩니다, 앞으로는 수소연료전지(스택) 출력, 1회 충전 주행거리 등 총 11가지 수소버스 성능평가 기준을 충족하는 차량에만 구매보조금이 지급됩니다
성능 평가 기준을 충족하더라도 수소연료전지(스택) 출력과 1회 충전 주행거리가 일정 기준 미만인 경우에는 보조금이 차감됩니다
* (스택출력) 저상버스 100KW, 고상버스 160KW 미만인 경우 1KW당 구매보조금 60만원 차감
* (1회 충전 주행거리) 저상버스 750KM, 고상버스 960KM 미만인 경우 1KM당 6만원 차감
3. 수소버스의 신속한 고장 수리 및 안전 점검을 위해 수소버스 제작사르 ㄹ대상으로 수소버스 정비센터 확충 및 긴급 현장 출동 서비스 제공을 의무화합니다
수소버스 제작사는 수소버스를 보급한 모든 권역에 수소버스 정비센터를 1곳 이상 두어야 하고, 동일 권역내 100대 이상의 수소버스 보급 시 2곳 이상, 그리고 500대 이상 보급할 경우 3고 이상의 정비센터를 설치.운영해야 합니다
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